在目前的貨車(chē)、卡車(chē)領(lǐng)域，鋼結(jié)構(gòu)的輪轂或鋼圈依然是主流，而汽車(chē)、SUV等乘用車(chē)卻是以鋁合金材質(zhì)為主流，這是為啥呢？首先，我們可以從外觀方面考慮，鋁合金輪轂的確比鋼圈好看，但貨車(chē)、卡車(chē)更注重實(shí)用性，因此外觀上鋁合金輪轂的炫酷、時(shí)尚，作用不大。

  然而，是要考慮重量。鋼圈的重量大于鋁合金輪轂，因此汽車(chē)、SUV要考慮節(jié)省重量，而貨車(chē)、卡車(chē)本身就是“大塊頭”，并不在乎在輪轂上多那么幾十公斤。再一個(gè)就是考慮成本鋁合金輪轂的成本要大于鋼圈，同等規(guī)格的輪轂，鋁合金輪轂的價(jià)格比鋼圈貴一倍。

  當(dāng)然，還會(huì)有人說(shuō)鋁合金輪轂的散熱性更好，鋼圈則散熱性能比鋁合金輪轂差。事實(shí)上，開(kāi)卡車(chē)或大貨車(chē)的朋友都知道，開(kāi)貨車(chē)可不是動(dòng)輒超速的，基本都是按規(guī)定的速度行駛的，因此不存在高頻率踩剎車(chē)的習(xí)慣。正是綜合了上述4類(lèi)因素，因此貨車(chē)、卡車(chē)使用鋼圈更普遍。