隨著技術(shù)的不斷升級，出現(xiàn)在汽車鋼圈批發(fā)市場上的汽車鋼圈的種類是越來越多，不過，比較常用的主要有三種，分別是：

一、單件式賽車合金鋼圈：為了確保鋼圈的使用性能和車輛減重的要求，通常采用鍛造制坯再利用旋壓工藝成形生產(chǎn)，與以確保產(chǎn)品的高性能和最輕量化，同規(guī)格的鑄造合金鋼圈相比，其力學(xué)性能提高18%以上，還可減輕約20%的質(zhì)量。

二、多件式合金鋼圈：多件式合金鋼圈有兩件式和三件式，鋼圈的幾個(gè)部分分別用鍛造和旋壓工藝制造，然后用鈦螺栓聯(lián)接，這些產(chǎn)品質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、性能優(yōu)越，但是價(jià)格昂貴，主要用于各類錦標(biāo)賽賽車和高檔豪華汽車。

三、內(nèi)置空氣合金鋼圈：這種合金鋼圈有單件式和兩件組合式之分，單件式內(nèi)置空氣合金鋼圈通過空腔技術(shù)，將鋼圈的所有輪輻、鋼圈的內(nèi)外凸肩處均制成空腔，極大的減輕了鋼圈的質(zhì)量，與同結(jié)構(gòu)合金鋼圈相比減重達(dá)20%，而使用性能卻得到了大大的提升；兩件組合式內(nèi)置空氣合金鋼圈則是將鋼圈輪輞的內(nèi)凸肩處制成空腔，大大地減輕了鋼圈的質(zhì)量，與同結(jié)構(gòu)合金鋼圈相比減重5%，提高了產(chǎn)品的使用性能。該類型的合金鋼圈是采用鑄造毛坯，利用旋壓工藝完成空腔的制造。